11月26日下午,随着大批拆卸工人涌入上海新国际博览中心,第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(即2010年上海宝马展)宣告落幕。
一些工人比较幸运,他们从展台工作人员手中得到一些未发完的手提袋、便签纸,这将成为这个当今亚洲地区规格最高、规模最大的工程机械展会留给他们的记忆。
而对于展会组织者、参展商,甚至是刚刚离开这里的观众来说,本届宝马展留给他们的回忆恐怕不只是收获一份小礼品的喜悦那般简单。
盛况空前
自11月23日开幕的本届展会,以“升”机盎然为主题,展出面积达到21万平方米,较上届增长10%,其中室外展场面积逾11万平方米,使用9个室内展厅,室内面积近10万平方米。据统计,国内外展商超过1858家,预计参展专业观众将达到12万人。德国、意大利、美国展商是海外展商数量最多的3个国家。参展商涵盖施工机械制造商、原材料开采和加工设备制造商、建材机械制造商、配套件及服务提供商4个大类,共计23个小类。展品主要针对中国、远东、非洲、南美等市场。据组织方介绍,本届展会展出面积、参展商数量等均已刷新历届之最。
与早期宝马展形成鲜明对比的是,中国力量已经成为这个舞台的真正主角。从展台面积、功能设计、展示方式,甚至是表演阵容等各个方面,中国品牌已经处于完全的优势。其中,徐工集团以4550平方米的展出面积,成为此次宝马展的最大参展商。同时,柳工、三一等企业把印有自己标志的产品模型、服装等周边纪念品带到展会展示并销售,证明了中国工程机械企业品牌正在深入人心。
当然,中国品牌所带来的产品在一定程度上也处于强势。徐工集团研发制造亚洲最大的2000吨履带式起重机和千吨级全路面起重机的庞大身躯,成为整个展会的焦点。亚洲第一高88米登高平台消防车,更是将徐工品牌抬升到了新的高度。还有其首次公开展示的“钢铁蜘蛛侠”———ET110步履式挖掘机,被称为具有科幻造型与智能力量的新型工程机械。
另外,随着石油资源的日益衰竭,环保概念受到追捧。完全不依赖或减少依赖柴油的工程机械产品逐渐成为了热门。在本届宝马展,徐工、厦工展出了混合动力或以天然气为动力的装载机,柳工、三一、山河智能、小松等也展出自己的混合动力挖掘机,电动小挖也频频出现在不少企业的展台。
除应接不暇的工程机械整机展品,配套零部件企业的热情似乎正在整体爆发。无论是发动机、液压件还是电控系统,甚至一些生产钢结构、小阀门、塑料软管等的中小企业也纷纷挤进展馆,摆个门面露个脸。这无不再次印证了深植于工程机械行业人士心中长久的配套件“情结”。
同时,一些新面孔来了,一些老面孔却走了。本次展会上,以宜工为代表的一些几经沉浮的老牌企业高调宣布“我回来了!”。而整合了北京中环动力、贵州詹阳动力、江苏华通动力三家工程机械企业的新加坡科技工程有限公司则联合旗下企业以“道胜”品牌全新亮相。与之相对的则是宣工、杭叉等一些企业的远去。当然,卡特彼勒、凯斯的再次缺席无疑也是本次展会的最大遗憾之一。
而对于中国工程机械市场上的外资品牌来说,“为中国而变”似乎已经成为共识。本次展会,来自跨国公司的多款中国版订制产品相继发布。沃尔沃、斗山、日立建机、阿特拉斯均首次推出为中国市场量身订制的挖掘机产品。这无不彰显了中国这个目前世界上最大的工程机械市场的魅力。