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紫顺船业公司努力经营修造船突破50艘

日期:2023-11-17  来源:福建省机械工业联合会  作者:高心如  点击:

今年截至118日,位于漳州的福建紫顺船业有限公司(简称“紫顺船业公司”)发挥经营团队的积极作用,凭借着长期在修造船积累起丰富的经验,抓住漳州与厦门水域相通、互相依赖、资源互补、互为促进的区位优势,先后为厦门机场建设抢修开体驳船、抓斗式挖泥船、绞吸船,以及承接沿海其他省市老客户的远洋渔船与工程船等,造修船业务达到50多艘,全年有望突破60艘。

紫顺船业公司总经理助理周鹏飞接受采访时介绍,近年来,由于受到两座跨江大桥限制大吨位船舶通航的影响,因此九龙江沿岸船舶企业大吨位船舶业务没有了,船舶企业只好去承接符合通航条件的业务。为此,紫顺船业公司通过加大市场信息搜集的力度,积极寻找新的市场。经过多方努力,获悉正在建设中的厦门翔安机场项目,该项目在厦门境内用地面积1432.7072公顷,晋江境内用地面积0.6674公顷,项目总投资566.24亿。具体说,该机场位于厦门市翔安区大嶝岛,于20221月全面开工,预计2026年正式通航。该项目有大量土方工程、跨江桥梁建造、其中,溪东大桥,全长1.38公里,是福建省首座、厦门市唯一采用上下层结构,即上层为机动车道、下层为非机动车道的跨海大桥,是继大嶝大桥和南港特大桥之后,厦门市跨海进出大嶝岛的第三条重要通道。因此,这样大的综合工程就必然有大批水上施工工程船的投入,也就有了船舶的维修与保养业务。另一方面,紫顺船业公司凭借着企业的广泛市场知名度、技术团队的过硬本领、场地设施齐备的资源优势、又经过经营人员的不懈努力,终于承接到了厦门新机场的施工使用的开体驳船、抓斗式挖泥船、绞吸船等一批业务,大大地满足了企业生产需求,才有了工人有活干、船台船坞码头有船修,广大员工有收入,企业才有了新的作为。今年截至118日,紫顺船业公司造修船业务达到50多艘,全年有望突破60艘。

业界人士认为,企业尽管受到外部环境条件的限制,失去了原来的业务与市场,但中国是一个大市场,只要企业家精神不跨、勇气不减,就可以采取集思广益,善于搜索,勤于拓展,就一定会迎来新的发展空间。紫顺船业公司通过跨行业发现新商机,争取到新业务,满足企业生产新需求,稳定了员工队伍,为社会经济发展做出了新贡献,值得点赞与同行借鉴。



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