春节期间，从闽东到闽南，福建众多民营船企为了一季度生产开门红，陆续提前复工复产，在新船建造、船舶修理、工程监理等方面亮点多多，将为2024年福建船舶业高质量发展开了好头。

据福建华海重工总裁张清洁介绍，在今年春节假期里，企业为了确保出口船建造如期完工交船，就提前组织当地老员工复工复产，采取新工艺、应用新工法，在船台、船坞、堆场建造有出口的2艘港口工作拖船、2艘4000吨多用途集装箱船、以及其他型号出口船的钢材切割下料和分段建造。企业通过早复工复产，将在3月有1艘港口工作拖船下水，为上半年交付新船打下了坚实基础。

福建国安船业有限公司董事长吴连富接受采访时说，正月初五，根据今年船舶修理任务的需要，组织全司人员复工复产，当前在船坞修理的有疏浚工程船、集装箱船、开体泥驳运输船等。另外，在码头等待进场修理还有多艘船只。为了满足当前修船需求，国安船业公司动员轮机、船体、管工、电工、涂装工齐上阵，在确保生产安全的前提下，做好各工种人员的衔接，实现质量与效率的同步提升，争取在有限资源的情况下多修船，满足广大客户的需求。

宁德东洋船舶工程有限公司总经理尤云霞在接受采访时说，做为福建船舶工程监理检测的专业性公司，所服务的企业点多面广，尤其今年春节期间，在船舶出口监理与检测方面任务重、时间紧，就需要公司组织员工于正月初六提前复工复产，及时给予相关企业积极配合。当前，东洋船舶工程公司就承当着出口港口工作拖船、出口的油驳船、出口的客滚船工等工程监理检测，以及运营船舶的服务等。经过船厂与工程监理公司共同努力，上半年将会交出优异的成绩单。

福建省立新船舶工程重工有限公司为了顺利完成2艘7800吨散货船、1艘108米客滚船、1艘128米鱼粉加工船、14艘近海渔船建造任务，在春节假期就组织本地员工提前复工复产，在大家的共同努力下，其中出口的1艘108米客滚船进度十分顺利，有望在3月份顺利下水，为如期完工交船出口打下坚实基础。

此外，还有20多家福建民营船企根据企业生产任务的需要，纷纷进行了早部署、早策划、早行动、早落实，也陆续提前复工复产，打好首季攻坚战，将极大地推动福建船舶业做大做优做强。