海西首个可正式封关运作的保税港区

12日，经海关总署、国家发改委、财政部等11个部委组成的国务院联合验收组实地验收、评审，厦门海沧保税港区一期工程顺利通过验收，并举行了揭牌仪式，成为海西第一个可以正式封关运作的保税港区，这也标志着厦门关区以保税港区为龙头，以保税物流园区、保税物流中心、保税区、出口加工区为枢纽，以公共型和自用型保税仓库和出口监管仓库为网点的多元化保税物流监管体系全面形成。 

    2008年6月5日，海沧保税港区获批设立，规划控制面积9.5092平方公里，由保税加工区、保税物流园区、现代港区等三个区域组成。保税港区一期于2009年9月8日基本完工，面积4.35平方公里。 

海沧保税港区封关运作后，将有助于将厦门港打造成长三角和珠三角之间重要的国际航运枢纽，全面提升厦门及海西的开放层次和国际竞争力，并助推海西海运大通道建设。

保税港区的政策优势要充分利用

 12日，副省长叶双瑜、厦门市市长刘赐贵等陪同国务院联合验收组参加厦门海沧保税港区一期工程的验收，并出席了保税港区（一期）颁证揭牌仪式。叶双瑜表示，海沧保税港区（一期）的正式运作，有利于完善厦门港口功能，拓展港口国际物流，增强厦门湾组合港的积聚效应和辐射能力，将大大提升我省承接国际资本和台湾产业转移的能力，为加快推进海西建设，打造两岸人民交流合作先行先试区域、服务周边地区发展新的对外开放综合通道创造有利条件。
    
叶双瑜希望，厦门市要充分利用保税港区的政策优势，持续建设好、精心运作好海沧保税港区，将其建设成为国际先进、海西龙头、对接两岸的重要平台，为提升福建对外开放水平，加快海西建设作出新的更大贡献。