10月27日至30日，在2017年中国技能大赛暨全国第三届工程机械维修工职业技能竞赛中，厦工代表队从全国14家企业、67名选手中脱颖而出，以总成绩第三名获得“团体优胜奖”。
参赛选手庄斌、陈国阳、吴金水、林贻语获得铜牌及“个人优秀奖”。其中，曾应根以综合成绩第三名，装载机组别第一名的成绩，获得个人竞赛金牌及“个人优胜一等奖”，被大赛组委会授予“全国第三届工程机械维修工职业技能竞赛操作技术能手”称号。
比赛中，厦工代表队选手们聚精会神，尽力排除各种故障，挥洒汗水，展现了厦工人精益求精的“工匠精神”。
一方面，厦工公司每年通过“传、帮、带”培训新人，与学校合作设立实训基地，并利用周末开展专业技工知识的培训，加速理论与技能的应用和传承；另一方面，厦工公司完善的激励机制也激发着企业员工学习专业技能的热情，技术比武和奖励制度构筑成技能人才成长的绿色通道。
人物故事
排障高手：拿着图纸在装载机上找“穴位”
曾应根毕业于技工学校，学的是机械制造专业。从他20岁走进厦工至今，已经10年。
曾应根说，刚工作那会他是个挺急躁的人，不过工作中他慢慢磨自己的性子，让自己变得冷静而有耐心。
跟装载机“打交道”，图纸是最基本的沟通工具。因此作为机械维修人员，看图纸是基本功。为了更尽快上手，曾应根成天拿着图纸在装载机上找“穴位”。
一辆装载机“身上”有哪些零件，油路怎么走，线路怎么控制，出了故障如何解决，这是曾应根每天上下班甚至吃饭睡觉都在琢磨的事情。
有时一个故障没解决，他会独自一人加班到晚上十一二点。他的老师吴荣锋说，曾应根是个肯吃苦有专研精神的徒弟。一次在处理问题的时候，大家都没有找到问题的真正原因。下班后大家都走了，只有曾应根围着装载机不肯离开。最后，他在将零部件拆下来，发现一个小的零件卡住在了导致装载机油路不通，最终问题得到了解决。
在曾应根看来，他是在排除装载机故障中成长起来的。正是因为解决了这么多故障问题，才让他对装载机有了更深入的了解，同时在面对问题时也更冷静沉着。
定制服务：不迷信“洋品牌”出色完成任务
今年十一前，厦工接到一个国外订单，需要装配四辆高端装载机出口到加拿大，而且工期很赶只有不到一个月时间。公司派曾应根负责该项目的安装和调试工作。
因为这是一款高端装载机，一些配件都是进口的，流水线上的安装条件无法满足。于是，曾应根和同事们特地为这四辆装载机搭建工作台，使工艺装备符合装载机的安装和调试。
在调试过程中，曾应根发现装载机会出现动臂自动下降的故障现象。而这款装载机的液体元件是进口的，厂家处于保密的原则，图纸上并没有详细的内部构造和工作原理图，曾应根也拿不到核心数据。
于是，曾应根和同事对能引起装载机动臂下降原因进行了一一排除，并最终很自信地确认：就是液压元件出了问题。
最初，外国厂家根本不承认是他们的液体元件出了问题，在曾应根的再三坚持下，外国厂家进行了液压元件拆解检测，最终发现是液压元件里面的阀芯和阀孔配合不当导致的问题。最终外国厂家为他们更换了液压元件。
十一期间，曾应根和同事只休息了一天，最终在大家共同努力下，圆满完成了公司交给的任务。
奇思妙想：把“大家伙”“缩小”搬进教学室
在工作中，曾应根不仅自己刻苦专研，他还带动同事跟他一起成长。每次解决了技术难题，他都会思考如何帮助同事解决类似的问题，共同提高工作效率。
为了让新同事更好地了解装载机的工作原理，他突发奇想，决定用废弃的装载机零件，组装了一个“缩小版”的装载机制动系统。
整整2个月的时间，曾应根天天泡在公司里，带领项目组成员利用休息日，寻找返修时更换下的旧件，制作一套装载机制动系统示教台。
示教台可以现场直接演示，直观显示装载机制动系统各元器件在实际的工作中起到的作用，气路、油路的走向，电器的功能及原理，都可以在这个模型中很直观地体现。
另外，模型还可以模拟设置故障及排除，为同事们在装配及调试过程中更好地提高质量，该模型起到了很好的作用。
如今，这台示教机已经成为“盖军衔劳模创新工作室”的展示教学仪器，同时也获得2014年度经济技术创新成果三等奖。
让我们为厦工工匠们喝彩吧！
参赛选手庄斌、陈国阳、吴金水、林贻语获得铜牌及“个人优秀奖”。其中，曾应根以综合成绩第三名，装载机组别第一名的成绩，获得个人竞赛金牌及“个人优胜一等奖”，被大赛组委会授予“全国第三届工程机械维修工职业技能竞赛操作技术能手”称号。
比赛中，厦工代表队选手们聚精会神，尽力排除各种故障，挥洒汗水，展现了厦工人精益求精的“工匠精神”。
谁与争锋 各路高手“比武功”
厦工工程技术研究院主任工程师吴荣锋介绍，本届竞赛含金量高，属于国家二级竞赛，竞赛涵盖三个机型的比赛，以挖掘机、装载机、高空作业车为考核对象的竞赛。对员工来说，这是检验自己技能水平、与同行切磋的好时机，对企业来说，这是发现人才、培养人才的重要途径之一。厦工公司 培养人才有妙招
多年来，厦工公司历年来十分重视技能人才的发展，成立盖军衔培训中心，致力于培养、打造一支高素质的技术技能型、复合技能型以及知识技能型的“技能人才”队伍。
△厦工维修服务技能培训
厦工公司相关负责人表示，中国制造要走向中国创造，新时代需要更多知识型、技能型的大国工匠，“工匠精神”也将在厦工公司继续发扬光大，传承发展。
△厦工维修技能大赛
曾应根：机械维修“能人”捧回全国大奖
眼前这个10多吨重的“大家伙”“生病”了。一个半小时内，选手们要给这个“大家伙”做一次全身体检，找出它身上的四个毛病，并治好它的病让它“痊愈”。最终，参赛选手中，只有他一个人出色完成了这一任务，最终夺取了比赛的第一名。
工作10年，他练就了一身给装载机“看病”的本领。他叫曾应根，是厦门厦工机械股份有限公司（以下简称“厦工”）生产制造部装机装配车间新产品试制工段班长。在最近举行的全国第三届工程机械维修工职业技能竞赛中，曾应根这位年轻的厦门工匠，以装载机组别第一名的成绩获得个人竞赛金牌及“个人优胜一等奖”，同时晋升工程机械维修工技师，并报请人社部和团中央授予“全国技术能手”和“全国青年岗位能手”称号。
近日，记者来到厦工对曾应根进行了采访。这个跟机器打交道小伙子平时不善言辞，但是说起装载机，他却头头是道。
△曾应根与他利用旧零部件组装的“缩小版”的装载机制动系统
曾应根毕业于技工学校，学的是机械制造专业。从他20岁走进厦工至今，已经10年。
曾应根说，刚工作那会他是个挺急躁的人，不过工作中他慢慢磨自己的性子，让自己变得冷静而有耐心。
跟装载机“打交道”，图纸是最基本的沟通工具。因此作为机械维修人员，看图纸是基本功。为了更尽快上手，曾应根成天拿着图纸在装载机上找“穴位”。
一辆装载机“身上”有哪些零件，油路怎么走，线路怎么控制，出了故障如何解决，这是曾应根每天上下班甚至吃饭睡觉都在琢磨的事情。
有时一个故障没解决，他会独自一人加班到晚上十一二点。他的老师吴荣锋说，曾应根是个肯吃苦有专研精神的徒弟。一次在处理问题的时候，大家都没有找到问题的真正原因。下班后大家都走了，只有曾应根围着装载机不肯离开。最后，他在将零部件拆下来，发现一个小的零件卡住在了导致装载机油路不通，最终问题得到了解决。
在曾应根看来，他是在排除装载机故障中成长起来的。正是因为解决了这么多故障问题，才让他对装载机有了更深入的了解，同时在面对问题时也更冷静沉着。
定制服务：不迷信“洋品牌”出色完成任务
今年十一前，厦工接到一个国外订单，需要装配四辆高端装载机出口到加拿大，而且工期很赶只有不到一个月时间。公司派曾应根负责该项目的安装和调试工作。
因为这是一款高端装载机，一些配件都是进口的，流水线上的安装条件无法满足。于是，曾应根和同事们特地为这四辆装载机搭建工作台，使工艺装备符合装载机的安装和调试。
在调试过程中，曾应根发现装载机会出现动臂自动下降的故障现象。而这款装载机的液体元件是进口的，厂家处于保密的原则，图纸上并没有详细的内部构造和工作原理图，曾应根也拿不到核心数据。
于是，曾应根和同事对能引起装载机动臂下降原因进行了一一排除，并最终很自信地确认：就是液压元件出了问题。
最初，外国厂家根本不承认是他们的液体元件出了问题，在曾应根的再三坚持下，外国厂家进行了液压元件拆解检测，最终发现是液压元件里面的阀芯和阀孔配合不当导致的问题。最终外国厂家为他们更换了液压元件。
十一期间，曾应根和同事只休息了一天，最终在大家共同努力下，圆满完成了公司交给的任务。
奇思妙想：把“大家伙”“缩小”搬进教学室
在工作中，曾应根不仅自己刻苦专研，他还带动同事跟他一起成长。每次解决了技术难题，他都会思考如何帮助同事解决类似的问题，共同提高工作效率。
为了让新同事更好地了解装载机的工作原理，他突发奇想，决定用废弃的装载机零件，组装了一个“缩小版”的装载机制动系统。
整整2个月的时间，曾应根天天泡在公司里，带领项目组成员利用休息日，寻找返修时更换下的旧件，制作一套装载机制动系统示教台。
示教台可以现场直接演示，直观显示装载机制动系统各元器件在实际的工作中起到的作用，气路、油路的走向，电器的功能及原理，都可以在这个模型中很直观地体现。
另外，模型还可以模拟设置故障及排除，为同事们在装配及调试过程中更好地提高质量，该模型起到了很好的作用。
如今，这台示教机已经成为“盖军衔劳模创新工作室”的展示教学仪器，同时也获得2014年度经济技术创新成果三等奖。
让我们为厦工工匠们喝彩吧！