日期：2018-04-10　　来源：互联网　　　　点击：

         日前，普华永道发布《改变汽车行业的五大趋势》报告(以下简称报告）。报告指出：未来的汽车将是电气化（electrified）、自动化（autonomous）、共享化（shared）、智能网联化（connected）以及逐年更新（yearly updated）———简言之，“eascy”。
       该报告出自普华永道旗下Autofacts部门，该部门主要从事汽车业信息和预测，目前在这个领域已有25年经验。普华永道Autofacts从用户及其出行模式出发，通过建立数学模型进行分析，构建出了全球三个最大的汽车市场，从2017年~2030年的未来市场发展模型，包括欧洲、美国及中国。
        该报告预测，到2030年，欧洲的汽车保有量将从当前2.8亿多辆减至约2亿辆，减幅将超过25%；美国汽车保有量将减至2.12亿辆，减幅22%。中国的市场情况有所不同，由于普及率较低，保有量还会有长期性增长空间，到2030年达到2.75亿辆，增加50%。尽管保有量下降，但汽车更换率将明显提高，导致销量增长。相比之下，无人驾驶———尤其是共享无人驾驶汽车使用情况将会逐渐增长。普华永道Autofacts预测，到2030年，整个欧洲的新车销量将提升34%，从大约1800万辆增至2400多万辆；美国的新车销量大概会达到近2200万辆，增长20%；对于中国而言，预测销量将达到3500万辆，增长超过30%。
       普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏表示：“关乎汽车未来的问题，实质是关乎未来出行方式的问题。未来的人员流动将会愈加简单、灵活，更具个性。未来汽车将采用共享拥有和按需使用模式。未来汽车价值链将不仅仅关注新车购买者，还将涵盖并整合所有的出行用户。对于制造商和供应商而言，仅仅关注汽车产量和销量还将远远不够，还需重新审视他们的商业模式，以管理‘eascy’模型五个维度的变化。”
      预计到2020~2025年，这些竞争趋势将达到白热化的状态，同时这也意味着对于制造商及其供应商而言，2020~2025年将会是关键性的几年。
普华永道认为，在“eascy”时代，商业模式的核心，不再只是造车，而将是出行服务。公司欲继续致力于满足客户不断变化的期望，须将重新审视自身定位，将软（即服务）硬（即车辆）两方面结合起来。

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