金龙汽车集团旗下的金龙客车、金旅客车、苏州金龙作为中国客车行业的龙头企业，积极开拓和服务香港、澳门市场，为香港、澳门两地的经济繁荣和民生提升，为闽港、闽澳经济交流与合作的发展，作出了重要贡献。

香港客车市场的重要伙伴

福建与香港渊源深厚，120万福建籍乡亲约占香港总人口的1/6；香港一直是福建最大的外资来源地、主要的外贸合作伙伴，累计引进港资企业2.7万家，实际利用港资833亿美元。

金龙汽车集团是香港客车市场的重要合作伙伴。其中，金龙客车从2000年初以经销模式进入香港市场，主要销售车型为8米至12米的旅游客车，总保有量超过200台；金旅客车自2012年起进入香港，截止今年9月，累计销售90台，其中公交车74台、团体旅游大巴16台；苏州金龙自2005年通过合作经销商浩洋汽车进入香港市场，累计销售旅游客车和校车100台左右。

香港客车市场保有量较大，每日载客接近650万人次，历来是国际品牌竞争激烈的战场。以金龙、金旅、苏州金龙为代表的内地客车品牌，在与国际品牌竞争中敢于迎难而上，愈战愈勇。2015年，香港中旅采购金龙客车12台，作为跨境巴士和本港旅游接待用车。2017年8月，金旅客车16座柴油驱动的欧六考斯特公共巴士在香港新界11号小巴专线投入商业运营，这是香港首次采用内地国产客车运营的公共巴士线路。

在香港新界运营的金旅欧六考斯特公共巴士

苏州金龙出口香港的KLQ6119Q大巴

从2018年10月1日起，香港市场执行欧六排放政策，政府通过新能源车辆采购补贴，推进新能源车型推广应用，预计后续纯电动车市场份额会逐渐增加。在进口品牌暂无纯电动车型进入的背景下，作为国内新能源客车的龙头企业，金龙、金旅、海格三大品牌的新能源客车有望在香港、澳门大放异彩。目前，金龙客车已有7米纯电动小巴在香港运行，后续将根据市场需求开发12米纯电动公交及纯电动大巴产品。

澳门旅游车市场的主力军

澳门人口64万，面积30平方公里，人均GDP排行亚洲第二、世界第四，旅游业是澳门第一大支柱产业。2002年起，金龙客车通过与澳门代理商合作，成功进入澳门旅游车市场，成为第一家进入澳门旅游用车市场的内地客车企业。迄今为止，在澳门市场的保有量约370台。2002至2008年，金龙客车在澳门市场进入鼎盛时期，主要以39座6886车型、47座6119车型，席卷了澳门旅游客车市场。

金旅客车自2012年进入澳门，累计销售61台，其中公交车8台、团体旅游大巴53台。2017年初，澳门新雄星集团旅行社批量采购金旅客车，投入到亚洲最大博彩集团澳门博彩控股有限公司修建的首个度假村——上葡京综合度假村线路运营，充分说明了澳门市场对金旅客车的认可。

苏州金龙自2010年进入澳门市场，采取直销方式，累计销售大巴、公交车500台左右。重点客户是创办于1948年的澳门新福利公共汽车有限公司，其公共巴士大部分由苏州金龙提供。2016年月，新福利一次订购了40台苏州金龙金黄色的海格三门巴士，以满足毗邻关闸的澳门北区至博彩业集中的路凼城区间的刚性公交需求，提升巴士营运效能，改善乘客乘坐体验，其漂亮的外观和内饰深受年轻人称赞。上线仪式上，澳门交通局局长林衍新亲自试乘体验，并给予充分肯定。

穿梭港珠澳大桥，推进港珠澳三地加速融合

随着今年10月港珠澳大桥正式通车以及福建直达香港的动车开通，内地特别是福建与香港、澳门的经济联系将日益紧密。金龙汽车将充分发挥自身优势，乘机而上，借势而起，为香港、澳门市场发展再立新功。

今年5月以来，120台特别定制的斯堪尼亚·海格豪华客车，已由苏州金龙陆续交付，将作为港珠澳大桥通车之后三地往来的穿梭巴士。最大化的前档和侧窗玻璃，可让游客尽情欣赏全世界最长跨海大桥的美丽风光。考虑到36公里的长距离乘坐，采用大巴车的内饰和座椅，宽敞的通道、豪华舒适的座椅，高端范儿十足，有效提升舒适性。为方便挂珠港澳三块车牌，前脸下部做了定制化设计。匠心设计的左右开门和低入口，既解决了三地交通法规不同的问题，也方便了乘客快速便捷地上下车。

这批港珠澳大桥穿梭巴士的采购，是由三地政府联合设立的港珠澳大桥口岸穿梭巴士营运筹备组经过招标而完成，苏州金龙的斯堪尼亚·海格巴士凭借优良的性能和完善的服务最终中标。这是金龙汽车对香港、澳门加速与内地融合发展做出的最新贡献。