汽车金融或成车市新驱动力

新华社信息北京１２月１７日电　国务院办公厅日前下发《关于当前金融促进经济发展的若干意见》，其中第十条强调，要支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道，此举或能为低迷的车市注入新的驱动力。
国外汽车金融机构的资金来源包括：商业票据发行、公司债券、购车储蓄、以应收账款质押向银行借款、商业银行等机构投资者出售应收账款、应收账款证券化等。但国内的汽车金融公司只能接受境内股东单位３个月以上期限的存款、转让和出售汽车贷款应收款业务、向金融机构借款。虽然为拉动车市，不少车企今年都推出了汽车贷款优惠服务。除了有汽车金融公司的车企推出各种零首付、零利率、贴息等汽车信贷业务，没有汽车金融公司的车企也联合银行推出贷款买车优惠的服务。但中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，如能允许经销商票据贴现、允许非汽车行业资金进入、丰富汽车金融品种，将对车市形成有效推动力。如果我国贷款购车比率能提到２０％－３０％，就能抵消世界经济金融危机对车市的影响。自２００４年中国成立第一家汽车金融公司以来，已有１０家汽车金融公司获批，各汽车金融公司在开业两三年后都开始盈利。但是，运营资金太少一直困扰着汽车金融公司。目前汽车金融公司注册资金仅为５亿元，资本金不足导致了资金的运作成本比较高，无法推出质优价廉的汽车贷款产品，达不到真正推动汽车消费的效果。

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