解读两会上的汽车业热点问题

3月3日—3月13日，全国两会在北京召开。在国内经济发展趋缓、全球金融危机持续大背景下，如何进一步扩大内需、振兴产业、保增长，将成为两会最关注的焦点。本次汽车界与会的代表、委员有25人左右。公积金购车、汽车下乡、兼并重组、减征税费及发展新能源汽车等，成为两会期间的热点议题。
    热点一兼并重组
    南方汽车总经理尹家绪：支持国内汽车行业并购重组实施
    由于历史的原因，我国的汽车产业纵向存在于机械、航空、航天、兵器，甚至原有的总后等系统的央企之中，而横向则遍布在20多个省、市、自治区，再加上改革开放后涌现出的几十家合资企业，以及多家民营企业，兼并重组的难度之大、效率之低有目共睹。
    尹家绪建议，国家尽快制定出台汽车企业重组并购的政策措施及相关实施细则，充分发挥国内前六大汽车企业集团在资金、管理、技术、人才等方面的综合优势，通过跨地区、跨省市、跨部门、跨所有制的企业兼并重组。对于一些跨地区、跨省市的并购重组，应给予更多的政策和税收支持，同时也要平衡好地方政府和汽车企业之间的利益，合理分配税收。
    热点二公积金买车
    江淮汽车董事长左延安：用住房公积金撬动汽车消费
    截至2008年年底，全国约有6000亿元住房公积金闲置，应盘活这笔资金，扩大其用途。国外的汽车消费有7成都是通过贷款购买的，但是在国内，这个比例只有8%左右。主要原因是目前汽车商业贷款的利率比较高，而且限制条件还很多。
    江淮汽车董事长左延安建议国家创造宽松的汽车消费信贷环境，放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的利率政策，将住房公积金改为住房和汽车公积金，用于发放优惠的个人住房和汽车的消费信贷，一些选择先不买房的人可以动用公积金来买车，已有住房的，可以用公积金购买第一辆车。这样既能盘活资金、带动汽车产业的发展，也能满足公众更多的需求，使其拥有更多的消费自主权。
    热点三自主品牌
    长安集团总经理徐留平：加大对自主品牌的采购力度
    近年来，自主品牌一直被“两会”代表委员所关注。特别是随着中国汽车市场的增长，自主品牌乘用车所占的比例却提升缓慢。危机来临，当美国总统都在号召本国人民使用“美国货”的背景下，无论是汽车行业，还是媒体舆论界，倡导用自主品牌汽车的呼声越来越高，也越来越顺理成章。
    日前，长安集团总经理徐留平在接受采访时就说，“在这一轮发展过程中，自主品牌企业怎么做？第一，政府要旗帜鲜明地支持。总书记坐什么车，总理坐什么车决定了中国汽车产业的走向，如果他们都认为自主品牌产品过不了关，何以让老百姓相信？第二，科技部的部长是不是坐自主品牌的产品？科技部天天讲自主创新，值得欣慰的是，科技部正在研究乘坐自主品牌产品。”

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