汽车“以旧换新”政策刺激商用车市场

新华社信息上海５月１９日电（上海证券报记者吴琼）连续数月商用车、乘用车冰火两重天后，政府开始筹划出台刺激商用车市场的政策。１９日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车“以旧换新”政策措施。获得该项补贴的汽车将全面扩大至中、轻、微型载货车和部分中型载客车，老旧汽车报废更新补贴资金从１０亿元增加到５０亿元。业内人士认为，此举将在一定程度上推动疲弱的商用车市场，具体刺激幅度仍需要视经济恢复程度而定。　
　　国务院常务会议指出，今年以来国家结合重点产业调整和振兴规划实施，加大老旧汽车报废更新力度，出台鼓励“汽车摩托车下乡”等政策，有力地促进了农村消费，对拉动内需，稳定和扩大就业，保持经济平稳较快发展发挥了重要作用。为进一步促进扩大内需，根据汽车产业发展和消费市场实际，有必要实施鼓励汽车“以旧换新”的政策措施。
　　按照该会议内容，享受“以旧换新”优惠的汽车将进一步全面扩大至商用车领域。会议指出，“在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。”此外，今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从１０亿元增加到５０亿元。　
　　此前，享受以旧换新优惠的是三轮汽车和低速货车。“汽车下乡细则”规定，“从２００９年３月１日到１２月３１日，国家将对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买１．３升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。”　
　　政府主管部门之所以考虑出台针对商用车的利好，源于商用车市场的不景气。今年前４个月，乘用车销量迭创新高，但商用车销量却频频下降。
　　鉴于商用车市场疲弱，中国汽车工业协会秘书长董扬曾多次表示，希望有关部门能尽快出台鼓励商用车发展的相关政策，让汽车工业能协调、良性发展。
　　不过，有业内人士表示，由于商用车和乘用车不同，前者是一种生产资料，消费者会更多考虑投资回报率。因此商用车市场能否全面复苏，还需依赖经济复苏。

汽车“以旧换新”政策刺激商用车市场

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