这五位拒绝被具名的消息人士称，通用汽车已经于总部位于成都市的腾中重工达成了一项谅解备忘录。其中一名消息人士还透露，至少还有一家公司仍有意收购悍马部门，但通用汽车已经暂时冻结了与这些公司之间的谈判。

    博主对此消息，是喜忧参半，甚至是，忧大于喜。

    喜的是，国内企业在不断的壮大，并且以强劲的姿态参与了国际竞争和跨国并购，这是我们国力提高的又一个体现。借助通用悍马的商标和原有的市场份额，国内的企业也许就能快速地进入国际市场，从而大大缩短经营自有民族品牌的时间。另外，在并购通用悍马的资产时，能学到对方的管理经验和营销策略，等等。

    然而，在听到这则消息时，在欣喜之余，博主还是觉得有以下的担忧：

    1.悍马引进后，是主要是针对国内市场吗？美国政府已经颁布法令，要求未来的汽车要高效节能，悍马的设计是无论如何也达不到这些新的要求的。也就是，悍马未来将无法进入美国市场销售。如果是只针对国内市场，我们是不是在进口“洋垃圾”来赚中国自己人的钱呢？

    2.悍马引进为国产后，还能保持6万美元的市场售价吗？悍马是在美国被定义为高端车，变成国产后，我们还能维持该品牌的高端路线吗？比如，联想在购买IBM的Thinkpad品牌时，虽然已经很注意维持Thinkpad的高端品牌形象，但是，在Thinkpad变国产几年后，其品牌的高端性，至少在美国，不断地逐渐丧失，比不过APPLE和Sonny公司的同类产品。

    3.悍马大量国产和在国内销售将加重尾气污染，此类大排量豪华车将加重我们国内的环境压力。

    4.悍马大量国产和在国内销售将加大国内对石油产品的需求，增加能源浪费。这个是与世界上的发达国家，包括美国和欧洲大力发展绿色能源，提高汽车里程数的发展趋势是背道而驰的。

    5.悍马大量国产和在国内销售，将使开这类车的中国人大大增加，有钱人还买这个车吗？国人开车很多是想摆阔和炫耀，这个已经是国产了，这车还能配得上这些权贵款爷们的“尊贵身份”吗？如果满大街都是悍马，这车不就很快在中国变成了“汉马”了吗？

    6.悍马在国产后，能继续保持原有的国际市场份额吗？

    7.悍马是不是代表着老一代的技术，被证明在现代国际市场油价高企的情况下是行不通的？也许有人说，有钱买悍马的人，不会考虑几个油钱的。但是，这是否只是适用于少数国人的爆发户的思维？

    8.国内企业在收购悍马后，能继续在这个基础上进行技术创新吗？能长久保持这个品牌的后续发展吗？博主认为，联想在收购IBM的Thinkpad品牌后的几年里，就没有对Thinkpad品牌进行后续的技术创新，其花大价钱买过来的商标和商誉就会在几年以后慢慢淡化。悍马会不会出现同样的情况？

    腾中重工收购悍马，是好事还是坏事？让我们拭目以待吧。