东南V3菱悦自上市以来一直供不应求,处于火爆热销状态,车主面临提车难的困扰。近日,东南汽车为应对市场缺车局面,生产线采用双班、双线生产模式应对,由原本的单线生产扩展为双线生产,采用16小时双班作业。
据了解,V3菱悦的订单已接近5万辆,随着后期产量的递增以及消费者提车速度的提升,东南汽车将会迎来销量的一次大跃进。尽管市场销售火热,但东南汽车仍坚持对产品品质严格把关,由三菱派驻的主管直接管理生产、品质等部门,确保在严格保证品质的前提下,全面提升日产量。
东南汽车双班双线生产应对旺销
日期:2009-07-22 来源:中国工业报 作者:陈兰汀 梁薇 点击:
东南V3菱悦自上市以来一直供不应求,处于火爆热销状态,车主面临提车难的困扰。近日,东南汽车为应对市场缺车局面,生产线采用双班、双线生产模式应对,由原本的单线生产扩展为双线生产,采用16小时双班作业。 据了解,V3菱悦的订单已接近5万辆,随着后期产量的递增以及消费者提车速度的提升,东南汽车将会迎来销量的一次大跃进。尽管市场销售火热,但东南汽车仍坚持对产品品质严格把关,由三菱派驻的主管直接管理生产、品质等部门,确保在严格保证品质的前提下,全面提升日产量。 |