〖巡礼〗：上海装备制造业屡获战略性突破

    当今世界顶级火力发电机组100万千瓦超超临界机组的制造，不再为外国垄断，“中国造”不仅整体技术达到世界领先水平，一些参数还超过了日本和欧洲诸国；大型船舶的动力传输“大动脉”曲轴，如今不仅实现了国产化，还打进了世界造船强国韩国市场......素有“工业母机”之称的装备制造业，在上海屡获战略性突破。
    近年来，上海在电力设备、交通运输设备、机电一体化等代表国家装备工业水平的重要领域，屡破国外技术垄断，生产“中国制造”的水平更高了。
    大型船用曲轴产能将达240根
    今年10月份，我国自制的第一台100万千瓦等级超超临界锅炉将在上海外高桥(13.14,-0.21,-1.57%)电厂投运，而它的“兄弟”--我国第一台超超临界汽轮机、发电机已在华能浙江玉环电厂安装，4月，机组完成全部性能考核试验，达到国际先进水平。
    “这是三年磨一剑的成果。我们通过三年的努力，缩小了与国外30年的差距。”国内最大的电力设备供应商上海电气电站集团下属的上海电气(集团)总公司副总工程师王志成说。
    2004年以前，我国火力发电技术的最高水平仅限于60万千瓦超临界，在发达国家已采用的超超临界发电技术领域还是空白。通过引进、消化、吸收、二次开发和再创新，上海电气与国内高校及科研院所联合攻关，掌握了具有自主知识产权的关键技术。2006年底，首台国产100万千瓦超超临界汽轮机和发电机即安装投产。
    “我们制造的超超临界火电机组的一些参数超过了日本和欧洲等国，整体技术已达到当今世界领先水平。”王志成说，上海电气电站集团如今已开始120万千瓦超超临界发电技术的研发，力争“走在世界最前列”。
    在交通运输设备制造领域，2年前，我国大型船用曲轴还是“一轴难求”，完全依赖进口。上海船用曲轴有限公司通过自主开发，实现了我国大型轮船曲轴的国产化生产，解决了制约我国船舶工业发展的瓶颈问题。上海船用曲轴有限公司总经理刘超明说，目前我国的曲轴不仅完全实现了国产化生产，还已打入世界造船强国韩国市场，预计明年我国曲轴的生产能力将达到240根，出口80根。
    “机强电弱”局面正在改变
    装备制造技术愈先进，对设备的系统控制要求也随之提高。“这就好比一个人四肢发达，头脑也不能简单，要有良好的控制能力。”上海自动化仪表股份有限公司总经理范幼林形象地说，装备制造业“机强电弱”的局面如今也在改变。在引进技术和自主发展的基础上，上海自仪公司不仅实现了大型电站国产化分散控制系统零的突破，在轨道交通自动化和核电仪控产业等方面也取得了一系列突破。
    “工业母机”升级带来的巨大经济效益开始显现。据统计，今年上半年，上海市规模以上装备制造企业实现工业总产值5011亿元，增幅22.3%，利润总额302亿元。
    装备制造业水平的提高带来的环保效益也很可观。譬如与亚临界火电机组相比，超超临界机组的能耗更低，一台100万千瓦级超超临界机组一年可节约标煤消耗3200万元，减少二氧化碳排放23万余吨。

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