新年启新程，奋楫勇争先。1月6日，福建船政旗下马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463J）顺利交付，较合同期提前4个月，打响2026年首季“开门红”的奋进乐章。

       该型船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级ABS船级社。

福建船政党委委员、总经理曾金柱致辞

Sallaum Lines总经理Hassan Salloum致辞

颁发交船奖金

为新船命名、剪缆“掷瓶礼”

      在建造过程中，项目团队充分吸收同型船建造经验，深化模块总段建造工艺，推行“壳舾涂”一体化作业，积极采用ERP/MES系统和智能焊接机器人、激光切割等先进技术，实现了船坞周期进一步缩短。同时，通过全流程精细化把控，该船仅3天3夜完成油和气一次试航，最终实现提前近4个月交付，充分展现了福建船政在汽车滚装船设计建造领域的技术实力和项目管理水平。

项目开工

顺利上船台

顺利下水

当前，全球航运业正朝着绿色化、智能化方向加速迈进。此次交付的LNG双燃料汽车滚装船，以其显著的低碳环保特性，高度契合全球“双碳”战略目标，是船舶市场的新一代明星船型。该船的成功交付，不仅为船东Sallaum Lines拓展全球市场提供了绿色高效的装备支撑，也为双方进一步深化战略合作、共同推动航运业高质量发展注入了崭新动能。

 以此次交付为起点，福建船政将继续坚持创新驱动、精益制造，积极把握绿色船舶市场机遇，不断提升高端船型建造能力，为“十五五”高质量发展续写更多“船政篇章”。