图为培训现场

    日前，根据国家工业信息化部的统一部署，由中国船级社、中国船舶工业行业协会、广东省经信委、福建省经信委、福建省船舶工业行业协会联合主办的“2014年华南地区国际造船新公约新规范新标准技术培训班”在福州举办，参加培训的有来自广东省、福建省等地的船级社、造修船企业的领导、工程技术人员、检测人员、管理人员等110多人。此次培训是华南片造船界人土首次在福州进行的专业培训。
     担任此次培训授课的有研究员、博士生导师、工信部香港公约专家工作组成员、博士、民用运输船结构力学学科带头人等共8人。授课专家为参培人员详尽地解读了公约及导则内容、船舶能效设计指数（EEDI）实施技术指导、香港公约与规范、香港公约实施技术指导、IMO目标型船舶建造标准（GBS）及IACS协调共同结构规范（CSR－H）、实施技术指导、CSR－H实施的案例分析、CSR－H相关资料和信息、船舶噪声等级规则等。
    此次培训本着求真务实的精神，力求做到占用时间短，讲授内客多并且具体，授课教材做到人手一本并且具有对后续工作的指导作用，现场投影与专家讲授同步。另外，担任授课的8位老师准备充分，内秀加上口才，一个接一个讲授，将时间安排的十分紧凑。由于主办方精心策划、周全安排，加上参训者求知欲望强，培训效果特别好。

    业界人士认为，造船市场疲软，国际竞争激烈，中国要想在国际竞争中取胜，就必须组织我国造船业界人士认真系统地研究好国际造船新公约、掌握好国际新规范、应用好国际新标准、领先好国标造船新技术，只有从内涵上提升我国造船人的素质、只有从造船工程系统上提高造船质量，才能极大地满足客户的需求，我国才能实现从造船大国走向造船强国。