论坛盛况

                                  论坛现场

    7月10日上午，由中国银行、中国船级社与印度尼西亚投资协调委员会共同举办的“中国-印尼船舶、纺织行业投资商务论坛”在福州悦华酒店举行。此次论坛旨在支持福建船舶企业以海外投资、并购等方式，实现“走出去、促合作”的目标。参加本次活动的有福建知名的船舶企业、配套业、航运业的代表，其中众多企业与印尼的相关部门、企业进行“一对一、面对面”的互动，为下一步在印尼投资合作奠定了基础。
   

                 印尼谭巴胡达贝亚副主席在论坛上      

    出席论坛的印尼代表团中有：印尼投资协调委员会副主席谭巴 胡达贝亚先生、印尼投资协调委员会区域管理中心负责人易格马先生，以及印尼驻中国大使馆商务参赞、主席秘书、市场发展官员、船舶制造商等。印度尼西亚投资协调委员会（简称BKPM）是印尼吸引外国投资的统筹与协调机构，类似于我国发改委，隶属于印尼总统并直接对总统负责，主要职能包括协助总统制定投资政策、办理投资批准许可、监督实施投资项目、负责审批高风险高精尖的战略型投资项目，同时协助投资者寻找可行的投资项目及当地合作伙伴，为投资者协调和解决投资实施中的问题。
    为了开好此次“中国-印尼船舶、纺织行业投资商务论坛”，福建省商务厅、福建省经信委、金融办、中国银行福建省分行、雅加达分行、中国船级社福州分社、福建省船舶工业行业协会等有关方面做了大量的前期准备工作。当天出席论坛的就有来自福建省船舶工业集团有限公司、福建马尾造船股份有限公司、福建东南造船有限公司、福建白马造船厂、世纪华海（福建）船舶重工有限公司、福建华海船业有限公司、福建宝中海洋工程股份有限公司、福建恒生船舶重工有限公司、福建易和船舶重工有限公司、印尼平安通洋航运公司、香港友隆船务有限公司、福建海宏船舶设计有限公司、福建飞通通讯设备有限公司、福建亚南电机集团有限公司等知名的船舶（集团）公司、设计公司、配套公司、航运公司的代表。
   “印尼是最早同新中国建交的国家之一，2013年习近平主席访问印度尼西亚期间，在印尼国会演讲时首次提出 ‘21世纪海上丝绸之路’倡议。这与佐科总统提出‘海洋支点国家’和‘海上高速公路’的倡议契合相通，得到了佐科总统和印尼各界积极回应，并且印尼目前已作为意向创始成员加入亚投行。”福建省商务厅副厅长黄德智在致辞中表示，福建与东南亚各国交流合作十分密切，东盟已成为福建第二大贸易伙伴、第四大外资来源地和闽企“走出去”的重要地区。
    对于福建与印尼在经贸合作上的发展空间，黄德智提出，印尼在大力发展基础设施、基础工业和提高互联互通方面的最大障碍是资金和技术短板，而福建企业在印尼的基建市场中具有较大优势，拥有较成熟的技术设备和建设能力，建设成本低、速度快，能够满足印尼基础设施和基础工业的发展需求。在未来，福建省委省政府将一如既往地支持闽企更多更好的产品进入印尼市场，鼓励更多闽商到印尼投资。
    中国银行福建省分行行长杨展鹏则认为，福建与印尼地缘相近、习俗相似、文化趋同，民间交流量大面广，并且在资源构成、产业结构等方面均有很强的互补性，无论是“请进来”还是“走出去”都具备天然优势，势必将成为印尼的最大贸易合作伙伴之一。“作为最早进入印尼的中资银行，中国银行正在积极构建‘一带一路’金融大动脉，致力于促进中印尼两国的经贸合作，并力争成为企业跨境经营的向导和顾问。”
    印尼有句谚语：远在天边，近在心田。中国与印尼隔海相望，两国友好关系的历史源远流长，合作前景广阔、大有可为。近年来中国银行福建省分行认真践行总行‘担当社会责任，做最好的银行’的战略目标，立足海西，锐意创新，充分发挥国际化、多元化优势，大力拓展直接融资渠道，积极引入海外资金。“杨展鹏表示，中国银行福建省分行愿意进一步发挥金融桥梁作用，扩大跨境服务优势，努力为双方企业家提供信息咨询等一揽子服务，为推动双边金融与投资合作做出更大的贡献。”
    中国船级社副总裁朱恺在论坛上强调，福建是古代海上丝绸之路的起点，又是中国新世纪海上丝绸之路的核心区。福建地区拥有多家造船企业和船用产品配套企业，具备承造大、中、小型各类船舶能力，特别是在海洋工程辅助船、客船、游艇制造等领域取得骄人的业绩，与印尼方面的造船需求具有很大的契合度。福建地区有一批造船企业和航运公司有与印尼业界合作的经历和需求，今天受邀参会的企业就是他们当中的代表，其中福建华海船业有限公司正在为印尼方面承造散货船，承接的客滚船也将在近期开工。朱恺还指出，当前印尼海上高速公路建设及制造业的发展，必然带来港口设施、航运、造船及配套业的发展。朱恺指出，中国船级社是一个国际性技术组织，秉持着“安全、环保、为客户创造价值”的宗旨，其研究能力、技术水平、质量表现、服务网络、市场规模等位于世界先进船级社之列。朱恺表示：中国船级社愿在技术标准研究、新船型开发、节能减排新技术应用、船厂能力评估及提升、船舶能效管理技术应用、政府间及民间的合作等方面发挥好作为一个国际技术组织的支持和促进作用。
    论坛上，印尼投资协调委员会副主席谭巴介绍了印尼鼓励外商投资的新举措，并重点向与会企业推荐了船舶、港口、物流等行业的投资机会，表达了希望吸引更多中国优秀企业到印尼投资的愿望。他特别介绍印尼未来5年的港口及船舶规划：新建24个港口，增加26艘货轮、500艘民用客船和6艘牲畜运输船；建60个轮渡码头，增加50艘渡轮。与会的世纪华海（福建）船舶重工有限公司、福建宝中海洋工程股份有限公司等多家船舶业代表还现场咨询了投资政策、税收优惠、劳工管理、出口制度等热点问题。不少企业家表示，通过此次论坛，增进了对印尼的全方位了解，有利于更好把握投资机会。
    船舶界人士认为：此次论坛有“三好”。一“好”是政府相关部门负责人直接介入，在论坛上把投资商务讲到点子上、帮在实处，对企业是实实在在的好。二“好”是中国银行担当起社会责任，努力做最好的银行，进一步助推了船舶企业海外投资、并购，共同努力将船舶业做得更“好”。三“好”是福建企业家可以在家门口直接倾听到来自印尼政府官员与企业家的投资政策、税收优惠、劳工管理、出口制度等热点信息，为下一步做“好”决策。