据世纪华海重工公司总裁张清洁介绍，公司面对国内外船舶市场需求的新变化、新要求、新趋势，公司内部经营策略也做了相应的调整，采用了“船舶＋互联网”平台的特色经营，实现网上与网下齐接单可喜局面。公司网络平台咨询量高过几百万次，做到了天天有更新，传递信息量时时有增加；充分应用网上釆购平台，力争获得价廉美物的产品（含材料、配套与零部件），以达到既能最大限度降低物资采购成本，又能快速地满足客户的需求。另一方面，公司在渔船方面下了功夫，走专业化设计与批量化建造分工协作的道路，做到了从设计源头把控质船舶量关，促进船舶产品升级换代；公司从批量化建造把控船舶制造质量、生产进度、材科消耗、劳力调配、设备与场地的综合科学利用，从而严控生产成本，以增强企业的市场竞争力。正是基于这些积极的举措，公司开创了20艘渔船一次性同时开工建造的崭新局面，也是公司建造渔业船舶有史以来取得的又一次新突破。另外，公司还首次为澳大利亚船东建造的第一艘高端渔船，该渔船巳于今年1月13日成功下水，不久将成功交付。该船虽然总长仅有19米，型宽6米，型深2.6米，入级LR船级社；但是该船装修豪华、做工精细、设备配置高端，堪称船中的“小而精”。此船是福安市乃至闽东地区首次为澳大利亚设计建的新型渔船，澳大利亚船东看到建造的实船后，表示十分满意，又与公司签订了改进型渔船5＋5艘。其次，当前公司还有63.8米的高端渔船意向订单23艘，为今年的均衡生产提供了订单保障。张清洁说，公司以先进设计、科学管理、精心施工、最好的产品质量让船东满意，实现互利共赢，争取回头客，力推企业持续发展。
在谈到船舶贸易方面，张清洁说，公司通过“船舶＋互联网”平台，这样可根据国外客户的需求，在中国国内购买二手船舶出口给国外客户，此举既有效地减少国内过剩的“运力”，又能满足国外客户需求。对于国内客户的需求或者公司自营购买船舶后，按照相关规定办理进口手续后销售给中国船东，满足对船舶的个性化的需求。目前公司经营船舶种类有散货船、集装箱船、杂货船、多用途船、滚装船、冷藏运输船、成品油船、轻油船、重油船、沥青船、化学品......。这么多的船型与品种让公司经营更加灵活多样化，目的是通过多元化经营实现企业健康稳步发展。
在谈到对外交往方面，张清洁说，除了自己单独参加国际展会、拜访客户、合同签约、业务洽谈外，还依托福建省商务厅、福建船舶出口基地商会、福安市政府、福安船舶行业协会等搭建的平台，广泛地与国外有关政府官员、组织机构的人士联系。日前在福州外贸中心酒店与50多位来自刚果、几内亚、马里等非洲西亚国家政府官员和客商广泛交流，取得良好的效果。尤其在交流过程中，既能了解客人的需求，又能面对面地为客人展示了公司优势与专长，为后续进一步合作奠定了基础。此外，在与国外客人交流中还能不断地提升公司经营人员洽谈技巧，有助于经营业务的进一步拓展。
