该船于2016年12月23日开工。其总长约84.4米，型宽28米，型深5.5米，入级中国船级社（CCS）。该船在艏艉部各布置两台约1500kW全回转推进器，配备先进的DP-2定位系统，主要用于敷设海底电缆、海底电缆维修平台及海底电缆的运输。这也是国内首制带动力及DP-2定位系统的敷缆船。
同日，马尾造船公司为Anti Zun Capital Limited承制的1700吨远洋围网渔船（MW817-5#）出坞，该船总长约75.3米，型宽13.6米，型深7.7米。渔舱总容积约1930立方米，主机功率2646千瓦，配备了先进的导航、探鱼等设备。
另悉，同坞在建的227米深海采矿船（MW301-1#）采用起浮和二次落墩定位的方式，配合敷缆船及渔船出坞。
