据恒兴船业公司相关人士介绍，公司在造船市场普遍不景气的情况下，积极调整经营策略，进一步发挥自身拥有8万吨与5万吨修船坞的优势作用，再加上多年来形成的稳定的客户群，并加大客户的服务力度、提升船舶修理的质量与速度，打造出企业的品牌，以此来不断拓展公司的修船市场。另外，公司紧紧盯住省内外航运公司的船只数量、品种、船龄、载重、使用周期、运营航线等信息，并预测船舶的修理周期，抓住了这一潜在市场的有利机会，主动派员走出去承接修船业务。经过不懈努力，公司对周边地区的船公司的船舶运行情况与相应的船企分布格局做到了心中有数、有的放矢，尤其及时地了解到在闽南九龙江航道通航船舶吨位有所限制的新规定，这必将有一批原来可在闽南修理的船只要转移至闽东修理，为此，恒兴船业公司将该地区列为工作的重点，在一年里仅泉州地区就有20多艘船来恒兴船业公司修理。另外，也有一些船东是慕名而来，一回生二回熟，也顺理成章变为公司老客户了，发展成了企业的长期合作伙伴。比如当前，公司码头停泊修理的都是江苏籍的船，这就是一个很好的例子，诸如此类的合作伙伴也不少，这就是恒兴船业公司的基本面，也是经营的一大特色。
在具体船舶修理方面，恒兴船业公司还进行了科学的分工，确保修船质重与周期。具体将船舶项目分专业与系统进行，对管路、水底、轴系、舵系、舱口盖、甲板机械、电器、发动机、除锈涂装等均由专业队伍分别承担，各负其责，既保证了修理质量，又能明显缩短周期，还极大地满足了船东的“船舶中期检验、换证检验”的需要。
