一、路是一步一个脚印闯出来的。
东南造船公司四十年来，依靠广大“东南造船人”发扬奋力拼搏精神、坚持励精图治，一步一个脚印，踏踏实实地用聪明才智与汗水闯出来的。
“东南造船人”在改革开放初期的1978－1982年，凭借“敢想敢试”的一股勇气与魄力，为企业后来成长壮大做了大量工作，并奠定了较好的基础。紧接着企业根据市场的变化，不断调整经营策略，坚持改革创新，先实现企业扭亏为盈，后抓住市场的难得机遇，大胆地走向国际市场，为企业谋得了进一步发展空间。尤其在后来的日子里，企业全面走向国际市场，实现了快速发展。
在“十一五”里，“东南造船人”紧紧围绕企业生产经营总目标，开展卓有成效的工作，凭借着仅有的18万多平方米的小小厂区，却创出工业总产值72亿多元，以平均每年58％的速度递增；实现销售收入69.6966亿元，以平均每年50.2％的速度递增；实现利润3.0154亿元，以平均每年93.6％速度递增；实现出口创汇7.2253亿美元，以平均每年58.6％速度递增；实现交付各种出口船124艘，以平均每年交付新船24.8艘，创造了每个月平均交付新船2.067艘的造船界新的奇迹。
在“十二五”里，恰逢国际航运业疲软、石油价格一跌再跌、国际船舶市场十分低迷、竞争不断加剧的大背景下，“东南造船人”坚持依靠科学定位、技术创新、抢抓订单、练好内功、确保交船的工作总基调，在全体“东南造船人”的共同努力下，创造工业总产值134.84亿元，比“十一五”的72亿元增长了87.2％；实现销售收入129.04亿元，比“十一五”的69.6966亿元增长了85.15％；实现利润8.4亿元，比“十一五”的3.0154亿元增长了178.57％；实现交付出口船135艘，比“十一五”的124艘增长了8.8％，再创历史新高。
二、秉持创新求变再创佳绩
2016年，“东南造船人”面对国内外船舶市场疲软日益严峻的形势，没有消极悲观，而是不忘初心、迎难而上、创新求变、齐心协力开创新局面。企业主要从三个方面推进：一是产品由单一向多元转型，先后又开发了6500DWT油化船、7000DWT集装箱船、106M客滚船、103.5M 冷藏运输船、83M海上科研补给冷藏船、海上风电运输维护支持船等一批新产品。二是全面強化防风险机制，努力推动去库存工作，经营人员主动出击，积极与多个船东探讨交船新方案，力争加快去库存步伐。三是深入挖掘潜力，实现降本增效，全面实施财务预算，建立成本管控机制，努力做到预算管理与成本费用控制相结合，通过加速物资的利库工作，年节省资金101万余元；另外围绕着技术、工艺、管理等25个方面下功夫，共为企业节省资金300余万元。正是坚持以“抓订单、保交船、精管理”为工作主线，年度实现工业总产值20亿元、销售收入20.48亿元、出口创汇1.84亿美元。全年实现交船14艘、新船开工10艘、上船台19艘、下水18艘、试航22艘，取得这些业绩主要得益于“东南造船人”坚持创新求变，使企业在困境中也能获得新发展。
2017年，在全球船舶市场极度低迷的状态下，东南造船公司紧紧围绕“去库存、促经营、降成本、稳生产、强管理”工作重点，依靠广大员工齐心协力、攻坚克难，完成交船18艘，去库存船5艘，实现工业总产值12亿元，销售收入6.71亿元，出口创汇7730万美元。尽管在数量上不如以往，但放在全行业来看，确实还是优秀的。
2018年上半年，东南造船公司在产品转型中，继续凭借企业知名度，发挥经营人员积极作用，先后承接了4艘640箱集装箱船、3艘海上风电运输维护船、1艘20500吨散货船、1艘45米豪华游艇，交付了1艘12000吨成品油轮、1艘20500吨散货船、2艘库存的出口海工辅助船，为实现全年经营目标迈出了可喜而又重要的一步。
三、巧去库存出成效
针对海工辅助船的库存问题，东南造船公司在官网上专门列出一个《海工租售》专栏，将59米操锚供应拖船、65米操锚供应拖船-FOCAL、65米操锚供应拖船-KCM、75米平台供应船、78米平台供应船在官网一一列出，并配上实船的彩色图片，同时将产品的详细技术参数与产品功能做了具体说明，争取让潜在的客户有一个清晰的了解平台。在网下也进行了大量的宣传、沟通与交流工作，采取勤联络、勤访谈、勤协调等工作机制。正是由于采取了网上与网下双管齐下的措施，在上半年的5月8日与10日分别去库存了2艘海工辅助船。东南造船公司又在总结海工辅助船去库存经验的基础上，实行能卖则卖、能租则租、能改则改、（含转售、转租）等十分灵活的形式，下半年将有多艘海工辅助船去库存。经过了多方不懈努力，于7月6日，将库存的64.8米的操锚供应拖船顺利交付，并于当天下午离港开赴使用国，为下半年去库存开了一个好头。
四、技术进步推动产品多样化与国际化。
在改革开放的四十年里，“东南造船人”依托日臻完善的管理体系、不断践行精益求精的产品质量，遵循客户至上的经营理念，迎来了世界各地的船东，为国内外客户设计建造符合CCS、NK、GL、LR、ABS、BV、DNV等国际船级社规范的产品，其中有多用途海洋工程船、平台供应船、海上救助船、水下支持船、成品油轮、现代渔轮、集装箱船、旅游船、客滚船、登陆船、渔政船、海上风电运输维护船、豪华游艇等，仅59M系列多用途海洋工作船就先后承接建造并出口了150多艘，在国际造船界创下了一个奇迹。企业先后还开发了60M、61M、65M、68M、70M、72M、75M、78M、85M、90M系列海洋工程辅助船等，其中既有绿色环保的电推型，又有安装了DP1、DP2、DP3等先进装备型，尤其59M、75M、85M产品性能达到国际先进水平，并被评为福建省高新技术产品。59M操锚供应拖船荣获福建名牌产品、福建省优秀新产品称号，并获福建省科学技术进步二等奖。75M平台供应船、85M海底支持维护船分别荣获福建省优秀新产品称号。“工作拖船驾控台”等35个项目获得国家知识产权局实用新型专利与3项发明专利。随后又有国家知识产权局授予的6项专利证书，其中发明专利2项，实用新型专利4项。这些专利取得有利于进一步发挥东南造船公司知识产权的优势，保持技术的领先性，提升了企业的核心竞争力，为企业的再发展奠定了坚实的技术基础。
当前，“东南造船人”正深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，不忘初心、牢记使命，决心在新时代，发挥新作为，谱写企业新篇章。
