公司承接建造的2800客邮轮型客滚船就是这样一艘船舶，该船整体电气的设备系统数量多，相比较7500PCTC，电缆总长度和根数是他的4倍和6倍。由于首制船的船坞搭载顺序、区域成型和以往船型不同，生产部门要求电缆托盘册的分区应满足生产需求，确保小区域成型后第一时间能够进入电缆敷设施工。为了满足生产需求，该船电缆册编制要克服退审周期长、放样工作量大、系统不完善等诸多不利条件，任务艰难程度可谓穿荆度棘。
这一项艰巨的任务落在了设计部电装设计室副主任林庆山身上。面对全新的设计系统，林庆山就是个典型的“门外汉”。首先想到的就是外聘技术人员来编制部分主干电缆托盘册，但因外聘人员不确定因素太多，费时又费力，现场生产时间紧迫，身为共产党员的他毅然决然的挑起重担，承担起全船“主干电缆”编制。
一切从零开始，从当下做起，不懂就问，不会就学，白天他请教身边同事，学习掌握关键操作和注意事项，晚上利用加班时间查缺补漏。由于软件系统不够完善，他克服困难，采用纯手工编制，面对巨额的工作量，他丝毫没有退缩。问题一点一点琢磨，难题一个一个解决，他逐渐从电缆系统设计的门外汉变成明白人。
由于要求春节后第6批累计20多份电缆图册要顺利下发，身为厦门市劳动模范的他，主动要求放弃春节休假留下加班，为节后复产减缓压力。正当各项电缆册编制工作都在按既定计划进行时，突发的新冠疫情打乱了一切部署，原本计划在公司加班的他只得待在家中，此时他在家怎么也闲不住，他总结反思着电缆图册编制过程中的问题及优化改进的方法，在家中手工编制部分图册，制定阶段工作计划，力求能在不影响疫情防控的基础上如何快速开展工作。
公司复工后，很多人员因疫情区域管控无法按时上岗，而受疫情影响的这批图纸最迟要在3月底前下达。面对挑战，他丝毫不敢懈怠，他绝不允许因为电缆册编制下达不及时，造成生产节点延后，他给自己下“死命令”，誓要把因疫情耽搁的时间抢回来。为了将疫情的影响降到最低，他加班加点，开足马力和时间赛跑，既要自己参与编制，又要协调分工，还需要整理校对，更要做到不影响疫情防控相关要求。
功夫不负有心人，该批图纸按期下达，全船电缆编制完成75%，并且实现在电缆厂家进行预裁的目的，避免电缆到厂后劳力投入裁割和占用场地、减少施工工序，提高施工效率，同时减少电缆剩余库存，为公司生产节约大量成本。
“共产党员是块砖，哪里需要哪里搬，共产党员就像钉子一样，组织把你安排在任何岗位上都必须永不生锈，闪闪发光。”林庆山同志用自己的实际行动践行着，无论身在何处，都能坚守岗位，都能甘于奉献，都能发挥出共产党员的先锋模范作用。
