吴连富说,龙海市的船舶工业企业是清一色的民营企业,企业经营者是在市场不断历练中成长起来的,有一种强烈的事业心、责任感,也更深刻地懂得“爱拼才会赢”的真正现实含义。所以,当新冠病毒疫情发生时,企业经营者就一方面时时关注疫情防控的进展情况;另一方面,企业经营者始终与广大客户保持着密切的联系,让船舶市场的动态情况做到心中有数、手中有招。因此,一旦复工复产,各个船企凭借着各自的优势,就立即开始对原来在厂的船只,实行该造的就造、该修的就修、该扫尾的就尽快扫尾出厂;与此同时,能新签的订单则签订,能进厂的船则安排进厂,能上排的则上排,要进坞的则进坞。尽最大的努力,让工厂尽快地恢复常态化的生产经营。另外,针对一些客户的船只被疫情耽误,影响及时投产营运的,船舶企业则集中力量进行突击,该加班的加班,尽一切努力做到“急船东之所急,解船东之所难”,用实际行动再次为龙海船舶行业树造了新形象,进一步扩大了知名度,争取了更大的市场空间。
在谈到如何克服暴雨、高温季节给船企带来困难时,吴连富说,船舶企业经营者千方百计将几千人的就业大军的安全生产列为重中之重的大事来抓,在防暴雨、防雷击、防高温方面各个企业均有一系列的具体措施,以此来确保员工的安全。尤其在防暑降温方面,将作业时间做出了重大调整,早上5点至10点、下午3点至7点列为作业时间,尽量避开高温时段,确保生产与防暑降温做到了两兼顾。
在谈到今后龙海船舶行业如何继续发展的问题时,吴连富说,虽然龙海当前各个船舶企业生产经营业务饱满,进坞的船只要排队等候,但做为地方的同业公会、船舶企业经营者要做好未雨绸缪,要有一种紧迫感。为此,这一段龙海船舶同业公会积极与厦门一些高等院校的教授专家进行合作,争取在新能源船舶及改装方面进行探讨,尤其在利用太阳能、电力推动、液化气等新能源,争取在新船上的应用、旧船的改造上有所新突破、新作为。其次,龙海市紫泥镇沿九龙江就集中了19家不同类型的船舶企业,既有一定历史与规模,又有多样化的船舶品种,如游船、工程船、货船、龙舟、快艇、渔船、钓鱼船等,希望在当地政府的大力支持下,经过船舶企业的共同努力,在环境与企业内部进行适当的改造与创新,将其打造为工业旅游项目。
吴连富最后特别强调,当前,龙海船舶企业在做实做大做优原有业务的基础上,还要依靠广大企业经营者的群策群力,积极做好再发展谋划工作,龙海船舶工业将会有更大的作为空间,大家是有足够的信心的,也有一定能力的。