2022年，龙海船舶行业在当地党委政府的大力支持与帮助下，在全体从业人员的共同努力下，克服疫情、航道通行、物资供应、人员流通等诸多困难，依然在造船、修船、船舶出口等方面创造了较好业绩，得到了国内外广大客户的好评。

一是发挥好行业协会的作用。

行业协会是民间社会组织，是会员之家，是架起政府与企业的桥梁。当会员企业建成的10艘载重量超过7500吨砂船，受到有关规定限制而无法投入试航时，协会积极主动作为，邀请6个政府部门、以及3位专家开展大型砂船试航通航论证工作，终于顺利地帮助会员企业解了难题，为10艘载重量超过7500吨砂船成功交船做出了贡献，深得会员企业好评。

另外，协会抓住召开年会机会，邀请了龙海区委常委常务副区长林茂成以及科协、民政局、工信局、海事局、环保局、应急管理局、省船协、省船出口商会、省造船工程学会等单位领导出席大会，并现场倾听了行业的现状、取得成绩、发展前景，使政府部门更加了解船舶行业，更加支持船舶行业，出台更多助企纾困政策，将进一步地促进本地区船舶行业高质量持续发展。

协会又将人员培训工作列为一项重点工作，仅在船舶焊工培训考证方面，当年就为龙海、厦门、泉州，惠安、东山，云宵、诏安等地共培训了54人，并全部取得了上岗资格证书，将进一步为船舶行业提供一批能工巧匠。

二是船舶企业攻坚克难创新业

2022年受疫情和国际大环境的影响，龙海地区船舶行业面临着订单量偏少、新船交付难、生产成本高、劳动力不足等困难，但广大企业经营者千方百计攻坚克难，不断更新观念，主动转型升级，寻找新的出路，争取有新的突破，取得新的业绩。如：国安船业公司为菲律宾船东建成并交付了桑托斯将军号客滚船，同时又在军民融合方面承修了1座70米半潜式船坞等。毅宏游艇公司创建新项目——“火星半岛”，总投资高达2个亿，并于2022年9月开始投入营业。新胜海公司承接2座海洋养殖平台。顺兴公司、力雄公司加速转型，为企业更灵活开展经营活动。能顺公司开拓新业务，开展了多种经营，成功地创办了冷冻冷藏库。兴明公司拓展海外市场，并出口了26米玻璃钢渔船。鸿业船艇公司建造22米至30米渔船多达19艘，当年还持有7艘34米以上的玻璃钢渔船订单，以及新开发了22艘休闲钓鱼艇。龙海船舶行业诸如此类事例还不少。

龙海船舶行业广大经营者表示，在2022困难之年，经过大家奋力拼搏，终于取得了不俗业绩。2023年，在中央经济工作会议精神的鼓舞下，撸起袖子加油干，一定会取得更大成绩。