今年以来，马尾事业部搭载部在福建船政搭载部党支部的带领下，以“主题教育+生产工作”为抓手，紧盯年度任务目标，将扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育与推动生产工作相结合，运用理论学习指导生产实践，狠抓学习成果转化和工作任务落实，推动各项生产工作取得实效，为公司完成各项阶段性任务目标做出了积极贡献。

聚焦年度任务  以实干促发展

        搭载部肩负着船舶分段总组搭载、钢构总拼以及船坞区域各部门设备物资吊装等任务，是每日现场施工的枢纽，生产任务极为饱和。

        在项目建造中，搭载部围绕生产指标任务，从管成本、管资源、管工法、管准备等方面入手，全面加强工作的精细化管理，在生产节点达成、效率提升、成本压降等方面实现新突破。2023年已完成2900TEU集装箱船、深海养殖平台等多个项目的总组、搭载及出坞工程，其中2900TEU集装箱船（MW462-3/4）出坞焊后完整性达100%。

        目前，搭载部在导管架转运及吊装建造方面的施工已然成熟，2023年合计完成7套导管架和1套升压站建造，过渡段法兰对外报验均一次性合格，质量和效率显著提高。

紧扣提质增效  严抓产品质量

        搭载部持续推行总组及搭载施工队伍区域化管理，积极策划集装箱船和汽车滚装船建造精度控制流程，如：分段收缩量、端口补偿量加放和绘制分/总段基准线布置图等，不断推进工序前移，有效提高生产效率。

       在焊接施工中，搭载部持续推行焊接实名制，以“牛腿”支撑的设计应用代替现有高档支撑，可减少分段总组吊装时长50分钟，减少搭载吊装时长130分钟。同时，积极推进舱口围、承座、导轨在分段的预装施工，为2023年各系列集装箱船顺利建造做好工艺策划。

       搭载部通过定期质量培训、不定期巡检，切实提高工人质量意识和产品施工质量。2023年上半年，搭载部对外报检一次通过合格率为90%，UT一次拍片合格率为97%，RT一次拍片合格率为93%。

发挥党建引领  激发红色效能

        在不断推进工艺革新、精益管理的过程中，搭载部党支部充分发挥支部战斗堡垒和党员突击队先锋作用，将7500车LNG双燃料动力汽车滚装船建造项目列为“党建+”项目。根据该船分段出涂情况及总组方案提前模拟策划分段区域布置，最大化利用总组场地。

        同时，制作完成该船总组用支撑管工装300套，以减少后续分段定位时间，切实提高船舶生产效率和建造质量，推动主题教育、基层党建与生产工作同频共振、双促共赢 。