5月15日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-6）顺利交付，比合同期提前145天。

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。

建造过程中，项目组通过统筹资源、工序前移和优化特涂工艺等，大幅缩短货油舱特涂周期，实现批量建造标准化与质量双提升。同时，依托造船一体化平台建设，实现材料设备精准管控，质量管理全面线上化，完成从"规模速度"到"质量效益"的跨越，系列船舶交付周期平均提前超100天。