第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务，推动高质量发展注入强劲动能。

1   15000吨级多功能海缆施工船下水

  近日，福建船政旗下福船研究院设计、华夏金融租赁有限公司承建的15000吨级多功能海缆施工船“华夏德京108”顺利下水。

 该船总长171米，型宽38米，载缆量达15000吨，配备3000吨独立光缆舱，搭载DP2级动力定位系统、500米水深作业能力的埋设犁及1600HP级ROV后冲埋挖沟机，并创新应用波浪补偿廊桥与智能机舱系统，可全天候、全海况条件下完成深远海电缆敷设、抢修及运维任务。该船不仅填补了我国万吨级自航式海工船舶的空白，更将助力完善海工装备矩阵，推动海上风电全链条施工能力升级，为深远海风电场建设及海洋通信事业注入新动力。

2  85米多功能平台供应船开工

 近日，福建船政旗下福船研究院设计的85米多功能平台供应船顺利开工。

  该船总长85.5米，型宽18.0米，型深7.7米，设计最大吃水6.50米，满负荷试航速度14.5节，最大吃水状态下载重量约4000吨。该船基于马尾造船建造84.5米平台供应船进行优化，对进口装备进行国产化，符合国际最新规范要求。