11月6、7日，福建船政旗下东南造船为厦门港务船务建造的厦门港4400马力新能源拖轮（DN644-1/2）顺利下水。

该型船由福船研究院自主研发，总长37.70米，型宽10.60米，型深4.90米，电池组容量约6300千瓦时，静水航速8节的情况下，续航力不低于8小时，能够满足智能能效要求，为船舶能效管理提供辅助决策和建议；可满足沿海港区作业要求，适用于沿海航行及在港区协助集装箱船、散货船等船舶靠离泊位和出入船坞作业，入级中国船级社。

该项目的顺利下水，标志着建造工作取得了关键性进展。项目组将周密策划、有序推进后续的设备调试、系泊试验及试航工作，确保该型高性能新能源拖轮按期、优质地交付船东，为冲刺年度任务目标奠定坚实基础。